ПОПЫТКА №1 покорить Драг с кайтом была в прошлом году. Теперь понимаю, в то время не было достаточно опыта и знаний для удачного старта. Закончились попытки пролетом по дуге 20-25 метров в длину и до 3х метров в высоту на глазах у моих кайт-студентов из Беларуси. Хорошо, что приземлился в снег, не на камни. ПОПЫТКА №2 оседлать Драг под кайтом была предпринята в жуткий туман 28 феврая. Ветер около 10-12 м/с. Видимость до 50 метров. По этой причине отменили финал FreeRideCup на Говерле. Целый день я ждал когда разгонит тучи, и к вечеру седловина между Стогом и Жандармом просветлелa. Обе вершины оставались в тучах. Надул Cabrinha X-Bow 10,5. Прикатавшись внизу, взял курс на покорение Стога. Когда въехал в туман стал ориентироваться по столбам бывшего забора, уходящим почти к вершине. Проехал последний и без ориентиров не рискнул двигаться дальше. Как оказалось, до вершины оставалось метров 70. В те редкие моменты, когда на несколько секунд туман пропадал и открывал вид на бескрайние целинные вершины, дух захватывало от красоты. А еще от сознания того, что когда-то туда доберусь. Дорога вниз, почти против ветра, оказалась сложнее. Я спускался по противоположному от бугелей склону Стога и угол атаки ветра к кайту значительно увеличился. Все возможные затянутые депауэры не помогали. Ориентация в пространстве терялась, а вестибулярный аппарат, казалось, отключился совсем. За 40 минут под кайтом я устал больше, чем за день каталки. Вечерело, бугеля выключали и в целях безопасности пришлось сворачиваться. ПОПЫТКА №3 , 7 марта 2010 года, оказалась наиболее удачной. Ветер раздул к обеду до 8-9 м/с. Покорить Стог при хорошей видимости - совсем не сложно. Около 10 раз выезжал на вершину обгоняя пеших коллег и, под одобрительные возгласы, вручал им рекламные визитки. После опускался вниз по целинному полю почти против ветра. Прыгать в таком положении оказалось забавно. Если на ровной поверхности во время прыжка приходится разворачивать доску по ветру, тут наоборот, скорость спуска сохраняется, подъемная сила лишь отрывает от поверхности, ты зависаешь в восходящих потоках, но двигаться продолжаешь вниз. Пока я это сообразил - пришлось пару раз упасть и покушать снег. Благо в тех местах он не мог быть желтым по определению :). Один раз уронил кайт. Не думаю, что свежий пухляк для него опасен. Подъем такой-же как с воды. Освоив Стог, решил покорить ближнего Жандарма. Проехав мимо верхней станции кресла попробовал воспользоваться дорогой, которую проложили ратраки, но направление ветра было не в мою пользу. Два раза я пытался взобраться на Жандарма, лавируя галсами почти против ветра. Физически это было довольно сложно. Со второго раза половина пути к вершине была позади, но ветер стих и пришлось возвращаться на базу. Покорение Жандармов и Близницы - в ближайших планах этого года, если ветер и снежный покров позволят. В довершение сказочной каталки у меня улетел кайт. Да-да. При посадке я цеплял его к одному из столбов, набрасывая страховочный лишь сверху. На ровном это работает идеально, но не в горах, где восходящие потоки подымают кайт, снимают его "с крючка" и уносят высоко в небо. Полет был идеален. Планка работала хорошим противовесом, купол не опрокинулся, кайт завис минуты на 2 на высоте около 50 метров и медленно опустился в кулуары, где его настигла ветровая тень. Повреждений не обнаружено. Жаль не сообразил сфотографировать. Несколько фото сделанных мобилкой. На этом видно скромный прыжок на фоне Стога. На этом как раз те столбы от бывшего забора, служившие ориентиром и опорным местом для запуска кайта. На этом видны склоны Жандарма. Резюме : Драгобрат - одно из лучших мест для занятия кайтом в горах. Хочется верить, что года через три "под прогноз" на Драг начнут съезжаться ветрозависимые, склоны Стога и Жандармов в "правильные" дни украсят разноцветные тряпочки и будут проведены первые старты марафона Стог-Близница-Стог. Почему? Каталка. Она другая, чем по ровным поверхностям, будь то вода или снежное поле. Тут не просто каталка, а путешествие, приключение и вызов вершинам. Место. Открытое всем ветрам, хотя западное направление, на мой взгляд,предпочтительнее. Кажется оно и самое частое. Удобный подъезд на бугеле прямо к месту старта. Обалденные виды, захватывающие дух. Ветер. На удивление ровный, хотя судить могу только по западным направлениям. Дует в среднем 2 раза в неделю. Душевность. Особую атмосферу в "украинском Тироле" ни с чем не сравнить. Она еще с тех времен, когда спали на нарах и ходили пешком. Только тут хочется утром выйти и погулять по пустынным склонам, пока не проснулись ратраки. Понравилось? Не повторяйте дома на диване :). Приходите учиться , возможно когда-то вершины покоряться и вам. Don't worry, BE KITER.